IĮ «NET ARTIS»

С 15 июля жители и гости Вильнюса смогут воспользоваться велосипедной системой самообслуживания «CycloCity», точно такой, как в Париже, Брюсселе, Дублине и еще 64 городах мира.

В городе будут оборудованы 24 стоянки «CycloCity» с 200 велосипедами. Вильнюс станет первым городом Восточной Европы с такой системой.
Систему внедрила компания «JCDecaux Lietuva», генеральный директор которой Жанета Фомова утверждает, что она стоила более 20 млн литов.
«В оборудование системы инвестировано 22 млн литов, львиная доля этой суммы направлена на безопасность и надзор. Зато жители Вильнюса, уплатившие регистрационный взнос, смогут ездить на велосипедах по сути бесплатно: первые полчаса на таком велосипеде можно ехать бесплатно», — сказала она.
Новыми велосипедами можно будет пользоваться до 15 октября. Летом в столице будет уже 36 станций с 300 велосипедами. Каждый желающий воспользоваться велосипедом сможет подсоединиться к своей системе Карточки вильнюсца или личной карточке «CycloCity», которую нужно будет пополнить на сумму 30 лт, — с нее будет снят взнос за пользование велосипедом.
Такие карточки будут выдаваться бесплатно на первых станциях «CycloCity», их регистрационный взнос на сезон будет стоить около 20, а с будущего года — 69 лт. Карточки можно будет активировать через Интернет.
Приобрести билет на 3 дня аренды велосипеда за 10 лт можно будет и с помощью банковской карточки.
Чтобы жители как можно больше обменивались новыми велосипедами, создана такая система ценообразования, которая сделает выгодной смену велосипеда после получаса езды. Иначе вторые полчаса на том же велосипеде будут стоить 1,5, третьи — 5, четвертые — 12 лт и т.д.
Руководитель проекта компании, создавший эту систему, Дарюс Ясюкайтис сказал, что такая система цен будет способствовать тому, что люди станут чаще менять велосипеды.
«Ценообразование задумано так, чтобы людям было невыгодно арендовать велосипед на выходные или ездить на дальние расстояния. Самое длинное расстояние между станциями «CycloCity» — вокзалом и торговым центром «Европа» — можно проехать за полчаса, а большинство станций расположено на расстоянии 300-400 метров друг от друга, так что при разумном пользовании жители смогут весь сезон ездить только за регистрационный взнос», — утверждает он.
По его мнению, ценообразование аренды городских велосипедов, надзор за системой и сама модель велосипеда создана с учетом многолетнего международного опыта и знаний.
«Трехскоростной велосипед стоимостью около 600 евро (2100 лт) сделан с учетом предельной безопасности и стабильности в городских условиях. В конструкции велосипедов и станций использованы предельно прочные механизмы, на велосипедах может ехать только один человек не моложе 14 лет», — пояснил Д.Ясюкайтис.
Велосипедную систему инициировало Вильнюсское самоуправление, объявившее конкурс на аренду рекламной площади. «JCDecaux» подписала с мэрией договор на 15 лет. По этому договору «JCDecaux» обязалась оборудовать систему до 15 апреля 2014 г., но поспешила со стартом до нынешнего лета. Большинство станций «CycloCity» будет оборудовано в центре города, места их расположения в ходе конкурса указала столичная мэрия.
Открытие первого велосипедного терминала «CycloCity» , который будет работать как экспериментальный, состоится во вторник на столичной площади Винцаса Кудирки. Первыми эти велосипеды испытают представители искусства, спорта и других сфер деятельности, пропагандисты здорового образа жизни.
Идея сети проката оранжевых велосипедов в столице не нова. Впервые эту идею в 2001 г. предложил мэр Артурас Зуокас, но в тот раз она не увенчалась успехом — велосипеды были разворованы.

nedelia.lt